2022–առ այսօրԱմենագնաց
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Hybrid AT (336 hp) | Հիբրիդ | 1497 | 336 | Ավտոմատ | Առջևի | 8.7 | 180 | 1.3 | 2010 |
| 1.5 Hybrid AT (357 hp) | Հիբրիդ | 1497 | 357 | Ավտոմատ | Առջևի | 8.5 | 180 | 1.3 | — |
| 1.5 Hybrid AT (428 hp) | Հիբրիդ | 1498 | 428 | Ավտոմատ | Առջևի | 7.5 | 200 | — | 2130 |
| 1.5 Hybrid AT 4WD (615 hp) | Հիբրիդ | 1497 | 615 | Ավտոմատ | Լիաքարշակ | 4.3 | 180 | 0.8 | — |
1.5 Hybrid AT (336 hp)Հիբրիդ · 336
- Վառելիք
- Հիբրիդ
- Շարժիչ, սմ³
- 1497
- Հզորություն, ձ/ու
- 336
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 8.7
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 180
- Ծախս, լ/100կմ
- 1.3
- Քաշ, կգ
- 2010
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 53
1.5 Hybrid AT (357 hp)Հիբրիդ · 357
- Վառելիք
- Հիբրիդ
- Շարժիչ, սմ³
- 1497
- Հզորություն, ձ/ու
- 357
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 8.5
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 180
- Ծախս, լ/100կմ
- 1.3
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 53
1.5 Hybrid AT (428 hp)Հիբրիդ · 428
- Վառելիք
- Հիբրիդ
- Շարժիչ, սմ³
- 1498
- Հզորություն, ձ/ու
- 428
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 7.5
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 200
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- 2130
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 53
1.5 Hybrid AT 4WD (615 hp)Հիբրիդ · 615
- Վառելիք
- Հիբրիդ
- Շարժիչ, սմ³
- 1497
- Հզորություն, ձ/ու
- 615
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- 4.3
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 180
- Ծախս, լ/100կմ
- 0.8
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 53