1934–1957Ունիվերսալ
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (36 hp) | Բենզին | 1628 | 36 | Մեխանիկա | Առջևի | — | — | — | — |
| 1.9 MT (46 hp) | Բենզին | 1911 | 46 | Մեխանիկա | Առջևի | — | — | — | — |
| 1.9 MT (56 hp) | Բենզին | 1911 | 56 | Մեխանիկա | Առջևի | — | — | — | — |
| 2.9 MT (77 hp) | Բենզին | 2867 | 77 | Մեխանիկա | Առջևի | — | — | — | — |
1.6 MT (36 hp)Բենզին · 36
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1628
- Հզորություն, ձ/ու
- 36
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- —
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- —
1.9 MT (46 hp)Բենզին · 46
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1911
- Հզորություն, ձ/ու
- 46
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- —
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- —
1.9 MT (56 hp)Բենզին · 56
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1911
- Հզորություն, ձ/ու
- 56
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- —
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- —
2.9 MT (77 hp)Բենզին · 77
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 2867
- Հզորություն, ձ/ու
- 77
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- —
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- —