Dacia Bigster 2024-now
2024–առ այսօրԱմենագնաց
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 LPG MT (140 hp) | Գազ | 1199 | 140 | Մեխանիկա | Առջևի | 9.8 | 180 | 5.4 | 1350 |
| 1.2 MT (140 hp) | Բենզին | 1199 | 140 | Մեխանիկա | Առջևի | 10 | 180 | 5.4 | 1350 |
| 1.2 MT 4WD (130 hp) | Բենզին | 1199 | 130 | Մեխանիկա | Լիաքարշակ | 11.2 | 180 | 6 | 1428 |
| 1.8 Hybrid AT (155 hp) | Հիբրիդ | 1793 | 155 | Ավտոմատ | Առջևի | 9.7 | 180 | 4.6 | 1419 |
1.2 LPG MT (140 hp)Գազ · 140
- Վառելիք
- Գազ
- Շարժիչ, սմ³
- 1199
- Հզորություն, ձ/ու
- 140
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 9.8
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 180
- Ծախս, լ/100կմ
- 5.4
- Քաշ, կգ
- 1350
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 50
1.2 MT (140 hp)Բենզին · 140
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1199
- Հզորություն, ձ/ու
- 140
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 10
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 180
- Ծախս, լ/100կմ
- 5.4
- Քաշ, կգ
- 1350
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 50
1.2 MT 4WD (130 hp)Բենզին · 130
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1199
- Հզորություն, ձ/ու
- 130
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- 11.2
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 180
- Ծախս, լ/100կմ
- 6
- Քաշ, կգ
- 1428
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 50
1.8 Hybrid AT (155 hp)Հիբրիդ · 155
- Վառելիք
- Հիբրիդ
- Շարժիչ, սմ³
- 1793
- Հզորություն, ձ/ու
- 155
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 9.7
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 180
- Ծախս, լ/100կմ
- 4.6
- Քաշ, կգ
- 1419
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 50