1965–1968Ունիվերսալ
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.3 AT (298 hp) | Բենզին | 6277 | 298 | Ավտոմատ | Հետևի | 10.4 | 191 | 21.9 | 1988 |
| 6.3 MT (298 hp) | Բենզին | 6277 | 298 | Մեխանիկա | Հետևի | 9.3 | 191 | 21.5 | 1995 |
| 7.2 AT (385 hp) | Բենզին | 7206 | 385 | Ավտոմատ | Հետևի | 7.9 | 193 | 27.2 | 2005 |
| 7.2 MT (385 hp) | Բենզին | 7206 | 385 | Մեխանիկա | Հետևի | — | — | — | — |
6.3 AT (298 hp)Բենզին · 298
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 6277
- Հզորություն, ձ/ու
- 298
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- 10.4
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 191
- Ծախս, լ/100կմ
- 21.9
- Քաշ, կգ
- 1988
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 30.1
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 19.4
- Բաք, լ
- 90
6.3 MT (298 hp)Բենզին · 298
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 6277
- Հզորություն, ձ/ու
- 298
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- 9.3
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 191
- Ծախս, լ/100կմ
- 21.5
- Քաշ, կգ
- 1995
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 28.5
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 20.8
- Բաք, լ
- 90
7.2 AT (385 hp)Բենզին · 385
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 7206
- Հզորություն, ձ/ու
- 385
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- 7.9
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 193
- Ծախս, լ/100կմ
- 27.2
- Քաշ, կգ
- 2005
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 37.5
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 24.2
- Բաք, լ
- 90
7.2 MT (385 hp)Բենզին · 385
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 7206
- Հզորություն, ձ/ու
- 385
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- —
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 90