Autogo
Մուտք

JAC Hunter I Restyling

2023–առ այսօրՊիկապ

JAC Hunter I Restyling

Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ

  • 2.0 AT (231 hp)Բենզին · 231
    Վառելիք
    Բենզին
    Շարժիչ, սմ³
    1998
    Հզորություն, ձ/ու
    231
    Փոխանցումատուփ
    Ավտոմատ
    Քարշակ
    Հետևի
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.0 AT 4WD (231 hp)Բենզին · 231
    Վառելիք
    Բենզին
    Շարժիչ, սմ³
    1998
    Հզորություն, ձ/ու
    231
    Փոխանցումատուփ
    Ավտոմատ
    Քարշակ
    Լիաքարշակ
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.0d AT (170 hp)Դիզել · 170
    Վառելիք
    Դիզել
    Շարժիչ, սմ³
    1999
    Հզորություն, ձ/ու
    170
    Փոխանցումատուփ
    Ավտոմատ
    Քարշակ
    Հետևի
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.0d AT 4WD (170 hp)Դիզել · 170
    Վառելիք
    Դիզել
    Շարժիչ, սմ³
    1999
    Հզորություն, ձ/ու
    170
    Փոխանցումատուփ
    Ավտոմատ
    Քարշակ
    Լիաքարշակ
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.0d MT (150 hp)Դիզել · 150
    Վառելիք
    Դիզել
    Շարժիչ, սմ³
    1999
    Հզորություն, ձ/ու
    150
    Փոխանցումատուփ
    Մեխանիկա
    Քարշակ
    Հետևի
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.0d MT (170 hp)Դիզել · 170
    Վառելիք
    Դիզել
    Շարժիչ, սմ³
    1999
    Հզորություն, ձ/ու
    170
    Փոխանցումատուփ
    Մեխանիկա
    Քարշակ
    Հետևի
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.0d MT 4WD (150 hp)Դիզել · 150
    Վառելիք
    Դիզել
    Շարժիչ, սմ³
    1999
    Հզորություն, ձ/ու
    150
    Փոխանցումատուփ
    Մեխանիկա
    Քարշակ
    Լիաքարշակ
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.0d MT 4WD (170 hp)Դիզել · 170
    Վառելիք
    Դիզել
    Շարժիչ, սմ³
    1999
    Հզորություն, ձ/ու
    170
    Փոխանցումատուփ
    Մեխանիկա
    Քարշակ
    Լիաքարշակ
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.4 MT (211 hp)Բենզին · 211
    Վառելիք
    Բենզին
    Շարժիչ, սմ³
    2378
    Հզորություն, ձ/ու
    211
    Փոխանցումատուփ
    Մեխանիկա
    Քարշակ
    Հետևի
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76
  • 2.4 MT 4WD (211 hp)Բենզին · 211
    Վառելիք
    Բենզին
    Շարժիչ, սմ³
    2378
    Հզորություն, ձ/ու
    211
    Փոխանցումատուփ
    Մեխանիկա
    Քարշակ
    Լիաքարշակ
    0–100, վ
    —
    Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
    150
    Ծախս, լ/100կմ
    —
    Քաշ, կգ
    —
    Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
    —
    Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
    —
    Բաք, լ
    76