2026–առ այսօրՀեչբեք
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 AMT (115 hp) | Բենզին | 998 | 115 | Ավտոմատ | Առջևի | 11.6 | 182 | 6.3 | 1464 |
| 1.0 MT (115 hp) | Բենզին | 998 | 115 | Մեխանիկա | Առջևի | 11.7 | 182 | 6.4 | 1410 |
| 1.6 AMT (150 hp) | Բենզին | 1598 | 150 | Ավտոմատ | Առջևի | 8.7 | 203 | 6.9 | 1470 |
| 1.6 AMT (180 hp) | Բենզին | 1598 | 180 | Ավտոմատ | Առջևի | 7.9 | 210 | 6.9 | 1470 |
1.0 AMT (115 hp)Բենզին · 115
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 998
- Հզորություն, ձ/ու
- 115
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 11.6
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 182
- Ծախս, լ/100կմ
- 6.3
- Քաշ, կգ
- 1464
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 7.5
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 5.4
- Բաք, լ
- 50
1.0 MT (115 hp)Բենզին · 115
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 998
- Հզորություն, ձ/ու
- 115
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 11.7
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 182
- Ծախս, լ/100կմ
- 6.4
- Քաշ, կգ
- 1410
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 7.9
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 5.5
- Բաք, լ
- 50
1.6 AMT (150 hp)Բենզին · 150
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1598
- Հզորություն, ձ/ու
- 150
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 8.7
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 203
- Ծախս, լ/100կմ
- 6.9
- Քաշ, կգ
- 1470
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 9
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 5.8
- Բաք, լ
- 50
1.6 AMT (180 hp)Բենզին · 180
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1598
- Հզորություն, ձ/ու
- 180
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 7.9
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 210
- Ծախս, լ/100կմ
- 6.9
- Քաշ, կգ
- 1470
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 9
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 5.8
- Բաք, լ
- 50