2011–2015Հեչբեք
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 AMT (85 hp) | Բենզին | 875 | 85 | Ավտոմատ | Առջևի | 11.9 | 175 | 4.1 | 980 |
| 0.9 MT (86 hp) | Բենզին | 875 | 86 | Մեխանիկա | Առջևի | 11.9 | 175 | 4.2 | 975 |
| 1.2 MT (69 hp) | Բենզին | 1242 | 69 | Մեխանիկա | Առջևի | 14.5 | 153 | 4.9 | 965 |
| 1.2d AMT (95 hp) | Դիզել | 1248 | 95 | Ավտոմատ | Առջևի | 11.4 | 183 | 3.8 | 1050 |
0.9 AMT (85 hp)Բենզին · 85
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 875
- Հզորություն, ձ/ու
- 85
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 11.9
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 175
- Ծախս, լ/100կմ
- 4.1
- Քաշ, կգ
- 980
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 4.9
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 3.7
- Բաք, լ
- 40
0.9 MT (86 hp)Բենզին · 86
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 875
- Հզորություն, ձ/ու
- 86
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 11.9
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 175
- Ծախս, լ/100կմ
- 4.2
- Քաշ, կգ
- 975
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 5
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 3.8
- Բաք, լ
- 40
1.2 MT (69 hp)Բենզին · 69
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1242
- Հզորություն, ձ/ու
- 69
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 14.5
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 153
- Ծախս, լ/100կմ
- 4.9
- Քաշ, կգ
- 965
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 6.4
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 4.1
- Բաք, լ
- 40
1.2d AMT (95 hp)Դիզել · 95
- Վառելիք
- Դիզել
- Շարժիչ, սմ³
- 1248
- Հզորություն, ձ/ու
- 95
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 11.4
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 183
- Ծախս, լ/100կմ
- 3.8
- Քաշ, կգ
- 1050
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 4.7
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 3.2
- Բաք, լ
- 40