1946–1948Կուպե876H 75
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.8 MT (120 hp) | Բենզին | 4787 | 120 | Մեխանիկա | Հետևի | 19.3 | 116 | 22.6 | 1940 |
| 4.8 MT (120 hp) #2 | Բենզին | 4787 | 120 | Մեխանիկա | Հետևի | 19.3 | 144 | 15.9 | 1940 |
| 4.8 MT (125 hp) | Բենզին | 4787 | 125 | Մեխանիկա | Հետևի | 19 | 138 | 18.9 | 1950 |
| 4.8 MT (125 hp) #2 | Բենզին | 4787 | 125 | Մեխանիկա | Հետևի | 18.8 | 144 | 18.9 | 1950 |
4.8 MT (120 hp)Բենզին · 120
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 4787
- Հզորություն, ձ/ու
- 120
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- 19.3
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 116
- Ծախս, լ/100կմ
- 22.6
- Քաշ, կգ
- 1940
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 26.3
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 18.4
- Բաք, լ
- 74
4.8 MT (120 hp) #2Բենզին · 120
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 4787
- Հզորություն, ձ/ու
- 120
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- 19.3
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 144
- Ծախս, լ/100կմ
- 15.9
- Քաշ, կգ
- 1940
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 21.7
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 12.4
- Բաք, լ
- 74
4.8 MT (125 hp)Բենզին · 125
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 4787
- Հզորություն, ձ/ու
- 125
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- 19
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 138
- Ծախս, լ/100կմ
- 18.9
- Քաշ, կգ
- 1950
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 24.8
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 15.1
- Բաք, լ
- 74
4.8 MT (125 hp) #2Բենզին · 125
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 4787
- Հզորություն, ձ/ու
- 125
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- 18.8
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 144
- Ծախս, լ/100կմ
- 18.9
- Քաշ, կգ
- 1950
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 24.8
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 15.1
- Բաք, լ
- 74