LuAZ 969 1966-1992
1966–1992Ամենագնաց
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 MT (30 hp) | Բենզին | 887 | 30 | Մեխանիկա | Առջևի | — | 75 | — | — |
| 0.9 MT 4WD (30 hp) | Բենզին | 887 | 30 | Մեխանիկա | Լիաքարշակ | — | 75 | — | 970 |
| 1.2 MT 4WD (40 hp) | Բենզին | 1197 | 40 | Մեխանիկա | Լիաքարշակ | — | 85 | 9 | 950 |
| 1.2 MT 4WD (40 hp) #2 | Բենզին | 1197 | 40 | Մեխանիկա | Լիաքարշակ | — | 85 | 9 | 960 |
0.9 MT (30 hp)Բենզին · 30
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 887
- Հզորություն, ձ/ու
- 30
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 75
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 34
0.9 MT 4WD (30 hp)Բենզին · 30
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 887
- Հզորություն, ձ/ու
- 30
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 75
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- 970
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 34
1.2 MT 4WD (40 hp)Բենզին · 40
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1197
- Հզորություն, ձ/ու
- 40
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 85
- Ծախս, լ/100կմ
- 9
- Քաշ, կգ
- 950
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 10
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 7.7
- Բաք, լ
- 34
1.2 MT 4WD (40 hp) #2Բենզին · 40
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1197
- Հզորություն, ձ/ու
- 40
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 85
- Ծախս, լ/100կմ
- 9
- Քաշ, կգ
- 960
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 10
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 7.7
- Բաք, լ
- 34