1972–1981Հեչբեք
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.5 MT (31 hp) | Բենզին | 544 | 31 | Մեխանիկա | Հետևի | — | — | — | — |
| Petrol MT (31 hp) | Բենզին | — | 31 | Մեխանիկա | Հետևի | — | 110 | — | — |
| Petrol MT (31 hp) #2 | Բենզին | — | 31 | Մեխանիկա | Հետևի | — | — | — | — |
| Petrol MT (37 hp) | Բենզին | — | 37 | Մեխանիկա | Հետևի | — | — | — | — |
0.5 MT (31 hp)Բենզին · 31
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 544
- Հզորություն, ձ/ու
- 31
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- —
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 25
Petrol MT (31 hp)Բենզին · 31
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- —
- Հզորություն, ձ/ու
- 31
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 110
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 25
Petrol MT (31 hp) #2Բենզին · 31
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- —
- Հզորություն, ձ/ու
- 31
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- —
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 25
Petrol MT (37 hp)Բենզին · 37
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- —
- Հզորություն, ձ/ու
- 37
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Հետևի
- 0–100, վ
- —
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- —
- Ծախս, լ/100կմ
- —
- Քաշ, կգ
- —
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 25