2024–առ այսօրԱմենագնաց
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (129 hp) | Բենզին | 1373 | 129 | Մեխանիկա | Առջևի | 9.5 | 195 | 5 | 1255 |
| 1.4 MT 4WD (129 hp) | Բենզին | 1373 | 129 | Մեխանիկա | Լիաքարշակ | 10.2 | 195 | 5.6 | 1325 |
| 1.5 AMT (116 hp) | Բենզին | 1462 | 116 | Ավտոմատ | Առջևի | 12.7 | 175 | 5 | 1277 |
| 1.5 AMT 4WD (116 hp) | Բենզին | 1462 | 116 | Ավտոմատ | Լիաքարշակ | 13.5 | 175 | 5.6 | 1347 |
1.4 MT (129 hp)Բենզին · 129
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1373
- Հզորություն, ձ/ու
- 129
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 9.5
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 195
- Ծախս, լ/100կմ
- 5
- Քաշ, կգ
- 1255
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 47
1.4 MT 4WD (129 hp)Բենզին · 129
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1373
- Հզորություն, ձ/ու
- 129
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- 10.2
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 195
- Ծախս, լ/100կմ
- 5.6
- Քաշ, կգ
- 1325
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 47
1.5 AMT (116 hp)Բենզին · 116
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1462
- Հզորություն, ձ/ու
- 116
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Առջևի
- 0–100, վ
- 12.7
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 175
- Ծախս, լ/100կմ
- 5
- Քաշ, կգ
- 1277
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 47
1.5 AMT 4WD (116 hp)Բենզին · 116
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1462
- Հզորություն, ձ/ու
- 116
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- 13.5
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 175
- Ծախս, լ/100կմ
- 5.6
- Քաշ, կգ
- 1347
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- —
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- —
- Բաք, լ
- 47