2009–2013Հեչբեք
Մոդիֆիկացիաներ և տեխնիկական տվյալներ
| Մոդիֆիկացիա | Վառելիք | Շարժիչ, սմ³ | Հզորություն, ձ/ու | Փոխանցումատուփ | Քարշակ | 0–100, վ | Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | Ծախս, լ/100կմ | Քաշ, կգ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AMT 4WD (256 hp) | Բենզին | 1984 | 256 | Ավտոմատ | Լիաքարշակ | 5.7 | 250 | 8.4 | 1541 |
| 2.0 AMT 4WD (270 hp) | Բենզին | 1984 | 270 | Ավտոմատ | Լիաքարշակ | 5.5 | 250 | 8.4 | 1441 |
| 2.0 MT 4WD (256 hp) | Բենզին | 1984 | 256 | Մեխանիկա | Լիաքարշակ | 5.5 | 250 | 8.7 | 1421 |
| 2.0 MT 4WD (270 hp) | Բենզին | 1984 | 270 | Մեխանիկա | Լիաքարշակ | 5.7 | 250 | 8.5 | 1421 |
2.0 AMT 4WD (256 hp)Բենզին · 256
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1984
- Հզորություն, ձ/ու
- 256
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- 5.7
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 250
- Ծախս, լ/100կմ
- 8.4
- Քաշ, կգ
- 1541
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 11.2
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 6.8
- Բաք, լ
- 60
2.0 AMT 4WD (270 hp)Բենզին · 270
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1984
- Հզորություն, ձ/ու
- 270
- Փոխանցումատուփ
- Ավտոմատ
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- 5.5
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 250
- Ծախս, լ/100կմ
- 8.4
- Քաշ, կգ
- 1441
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 11.2
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 6.8
- Բաք, լ
- 60
2.0 MT 4WD (256 hp)Բենզին · 256
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1984
- Հզորություն, ձ/ու
- 256
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- 5.5
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 250
- Ծախս, լ/100կմ
- 8.7
- Քաշ, կգ
- 1421
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 12.4
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 6.8
- Բաք, լ
- 60
2.0 MT 4WD (270 hp)Բենզին · 270
- Վառելիք
- Բենզին
- Շարժիչ, սմ³
- 1984
- Հզորություն, ձ/ու
- 270
- Փոխանցումատուփ
- Մեխանիկա
- Քարշակ
- Լիաքարշակ
- 0–100, վ
- 5.7
- Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
- 250
- Ծախս, լ/100կմ
- 8.5
- Քաշ, կգ
- 1421
- Ծախս քաղաքում, լ/100կմ
- 11.8
- Ծախս մայրուղում, լ/100կմ
- 6.7
- Բաք, լ
- 60