Էլեկտրամեքենայի լիցքավորումը Երևանում. տուն, փողոց և իրական ամսական ծախսը

Երևանում ապագա էլեկտրամեքենայի սեփականատիրոջ առաջին հարցը ոչ թե վազքապաշարն է, այլ «որտե՞ղ լիցքավորեմ, եթե մեքենան փողոցում է գիշերում»։ Ազնիվ պատասխանը՝ տնային լիցքավորումն է, ինչի վրա էլ կանգնած է ամբողջ տնտեսությունը․ փողոցայինը պահեստային տարբերակ է, ոչ թե պլան։

Ամսական հաշվարկը

Գիշերային կենցաղային սակագնով ամսական 1 500 կմ անցնող տիպիկ քրոսովեր-էլեկտրոմեքենան արժե մոտավորապես այնքան, որքան նախկինում երկու բաք բենզինը։ Հանրային արագ լիցքակայանները տնային սակագնից մի քանի անգամ թանկ են — նորմալ է լրալիցքի համար, ցավոտ՝ որպես ամենօրյա սովորություն։

• Տուն, AC (գիշերային սակագին) — հիմքը․ լրիվ լիցք մեկ գիշերում։
• Հանրային AC — դանդաղ, բայց տանելի գնով․ իդեալական է աշխատավայրի կայանատեղիում։
• DC արագ — հեռավոր ուղևորությունների գործիք, ոչ թե ամենօրյա ռեժիմ։

Եթե այնտեղ, որտեղ մեքենան գիշերում է, լիցքավորել հնարավոր չէ, հանրային սակագինը մտցրու բյուջեդ գնումից առաջ, ոչ թե հետո։

Գնելուց առաջ

1. Ստուգիր՝ շենքիդ էլեկտրագծերը կդիմանա՞ն 7 կՎտ պատի բլոկին։
2. Վաճառողից պահանջիր մարտկոցի վիճակի հաշվետվությունը, ոչ միայն վազքը։
3. Հիշիր՝ լիովին էլեկտրական մեքենաների մաքսային արտոնությունը գործում է մինչև 2026-ի վերջ — այն էապես փոխում է վերջնական գինը։